PORSCHE 911

Porsche FormENsprache: 356 -> 911

Im Herbst 1955 löste Komenda's Karosserievariante des Porsche Typ 356A den 356 ab. Ebenfalls unter Komenda's Federführung entstand der 356B, der auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung 1959 im neuen, ungewohnten Erscheinungsbild präsentiert wurde.

 

Die Technischen Folgeprogramme T 7 Ende 1959 und T 8 Ende 1961 waren bereits Vorarbeiten zum Porsche Typ 911.

 

  • 1959: T7 design of the rear air grille / T7 Entwurf der hinteren Luftgitter
  • April 1962 : T8 Design-/Seat model of sheet metal and wood with the final wheelbase / T8 Anschauungs-und Sitz-Modell aus Blech und Holz mit dem endgültigen Radstand
  • 1962: Winter test drive in Weissach / Winter-Testfahrt in Weissach: auffällig sind die noch grob wirkenden Lüftungsschlitze in der Motorhaube
  • Juli 1963: First Photo of the 901 prototype: the car was camouflaged with tail fins and additional parts / Erste Aufnahme des 901 Prototyp: der Wagen war mit Zusatzteilen und Heckflossen getarnt


Ferdinand Piëch: Komenda entwarf Karosserie des 911er