Im Herbst 1955 löste Komenda's Karosserievariante des Porsche Typ 356A den 356 ab. Ebenfalls unter Komenda's Federführung entstand der 356B, der auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung 1959 im neuen, ungewohnten Erscheinungsbild präsentiert wurde.
Die Technischen Folgeprogramme T 7 Ende 1959 und T 8 Ende 1961 waren bereits Vorarbeiten zum Porsche Typ 911.